文档摘要：建立了车辆和交通灯通信的智能交通系统模型,用随机相位屏模拟室外大气湍流,引入非对称裁剪光正交频分复用(ACO-OFDM)技术到该通信系统模型中,研究了不同强度湍流下系统的性能,并与脉冲位置调制(PPM)技术进行了对比.仿真结果显示:弱湍流下,信噪比为1～8,12～16dB时,4QAM-ACO-OFDM的误码率低于PPM的误码率;中等湍流下,信噪比为1～5,11～14dB时,4QAM-ACO-OFDM的误码率低于PPM的误码率;强湍流下,在相同的信噪比下,4QAM-ACO-OFDM的误码率均低于PPM的误码率.因此,与PPM相比,4QAM-ACO-OFDM对湍流有较强地抑制作用,为ACO-OFDM在室外可见光通信系统中应用提供了可能.
作者：秦岭 胡永真 杜永兴 李宝山Author：QINLing HUYongzhen DUYongxing LIBaoshan
作者单位：内蒙古科技大学信息工程学院,内蒙古包头014010
刊名：内蒙古科技大学学报
Journal：JournalofInnerMongoliaUniversityofScienceandTechnology
年，卷(期)：2020, 39(2)
分类号：TN929.1
关键词：可见光通信 大气湍流 非对称裁剪光正交频分复用 脉冲位置调制 误码率
机标分类号：
在线出版日期：2020年8月26日
基金项目：国家自然科学基金资助项目，内蒙古自治区自然科学基金资助项目大气湍流环境下ACO-OFDM可见光通信系统性能研究[
期刊论文] 内蒙古科技大学学报--2020, 39(2)秦岭 胡永真 杜永兴 李宝山建立了车辆和交通灯通信的智能交通系统模型,用随机相位屏模拟室外大气湍流,引入非对称裁剪光正交频分复用(ACO-OFDM)技术到该通信系统模型中,研究了不同强度湍流下系统的性能,并与脉冲位置调制(PPM)技术进行了对比.仿真...参考文献和引证文献
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引证文献
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