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510L汽车大梁钢精炼渣系的脱硫研究

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1 黄金阳光 发表于 2024-10-3 23:10 | 查看全部 阅读模式
文档摘要:采用二次正交回归法,探索精炼渣内不同物质对熔化温度、粘度和脱硫率产生的影响.研究结果表明,BaO含量提高,熔化温度减小,至12%左右持续平缓;当2<CaO/Al2O3<2.6时,熔化温度上升,2.5左右达到峰值.当2.6<CaO/Al2O3<4时,熔化温度减小;Si02含量提高,熔化温度加大,在w(SiO2)为12%左右加速上升.当0<w(BaO)<15%时,粘度变小,w(BaO)为12%左右曲线斜率接近零;当2<CaO/Al2O3<4时,粘度升高;当10%<w(SiO2)<20%时,粘度升高,至w(SiO2)达14%左右,精炼温度图像斜率稍有增加.当0<w(BaO)<15%时,脱硫率先增加后降低;脱硫率随CaO/Al2O3比值增加,先升后降,在该比值为2.6左右最高;脱硫率则随SiO2含量的提高逐渐降低.

作者:杨吉春  王学勇  栗宏伟  杜海龙Author:YANGJi-chun  WANGXue-yong  LIHong-wei  DUHai-long
作者单位:内蒙古科技大学材料与冶金学院,内蒙古包头市,014010
刊名:内蒙古科技大学学报
Journal:JournalofInnerMongoliaUniversityofScienceandTechnology
年,卷(期):2015, 34(2)
分类号:TF769.2
关键词:精炼渣  汽车大梁钢  氧化钡  脱硫  
机标分类号:TF7U4
在线出版日期:2015年7月29日
基金项目:510L汽车大梁钢精炼渣系的脱硫研究[
期刊论文]  内蒙古科技大学学报--2015, 34(2)杨吉春  王学勇  栗宏伟  杜海龙采用二次正交回归法,探索精炼渣内不同物质对熔化温度、粘度和脱硫率产生的影响.研究结果表明,BaO含量提高,熔化温度减小,至12%左右持续平缓;当2<CaO/Al2O3<2.6时,熔化温度上升,2.5左右达到峰值.当2.6<CaO/Al2O3<4时,熔...参考文献和引证文献
参考文献
引证文献
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