T_CSTM 00790.1-2022 汽车用薄钢板 第1部分：抗氢致延迟断裂性能评价 拉深成形法

标准编号：T/CSTM00790.1—2022
中文标题：汽车用薄钢板第1部分：抗氢致延迟断裂性能评价拉深成形法
英文标题：Steelsheetforautomobile-Part1:Evaluationofresistancetohydrogen-induceddelayedfracture-Drawingformingmethod
国际标准分类号：77.040.99金属材料的其他试验方法
中国标准分类号：H25
国民经济分类：M745质检技术服务
发布日期：2022年11月23日
实施日期：2023年02月23日
起草人：张南、刘仁东、林利、张瑞坤、丁庶炜、徐鑫、郭金宇、孟宪明、张赛、王存宇、朴志民、苏皓璐、苏洪英、陆晓锋、李萧彤、王科强、徐荣杰、孟静竹、林春青、靳友鹏、张峰、李金许、惠卫军、史文、张松闯、肖勇、李明贺、王焰孟、冯毅。
起草单位：鞍钢股份有限公司、中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司、钢铁研究总院有限公司、北京科技大学、北京交通大学、上海大学、钢研纳克检测技术股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、中汽研汽车检验中心（天津）有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司。
范围：本文件规定了采用拉深成形法进行汽车用薄钢板抗氢致延迟断裂性能评价的试验方法，包括试验方法的原理、术语和定义、符号和说明、试样、拉深成形、充氢、试验步骤、试验结果计算和试验报告等。本文件适用于采用冷成型工艺、厚度不大于3.0mm（试样最小厚度为0.6mm）、抗拉强度不低于1000MPa的各类汽车用薄钢板，带有涂镀层以及其他强度级别的汽车用薄钢板可参照执行。
主要技术内容：本文件规定了采用拉深成形法进行汽车用薄钢板抗氢致延迟断裂性能评价的试验方法，包括试验方法的原理、术语和定义、符号和说明、试样、拉深成形、充氢、试验步骤、试验结果计算和试验报告等。本文件适用于采用冷成型工艺、厚度不大于3.0mm（试样最小厚度为0.6mm）、抗拉强度不低于1000MPa的各类汽车用薄钢板，带有涂镀层以及其他强度级别的汽车用薄钢板可参照执行。

关键词：中关村材料试验技术联盟,T/CSTM.,质检技术服务,钢板,性能,评价

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2024-9-29 22:44 上传 T_CSTM 00790.1-2022 汽车用薄钢板 第1部分：抗氢致延迟断裂性能评价 拉深成形法.pdf

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