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[交通运输、仓储和邮政业] T_CCAATB 0025-2022 民用机场机位资源智能分配系统建设指南

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1 黄金阳光 发表于 2024-9-29 17:22 | 查看全部 阅读模式
标准编号:T/CCAATB0025—2022
中文标题:民用机场机位资源智能分配系统建设指南
英文标题:
国际标准分类号:03.220.50航空运输
中国标准分类号:
国民经济分类:G563航空运输辅助活动
发布日期:2022年04月24日
实施日期:2022年05月24日
起草人:张立轩、张世昕、黄飙、颜昭昊、肖俊奇、夏媛、崔雪君、唐泽涛、章煜东、陈宇俊、徐金春、黄强、于家河
起草单位:深圳市机场(集团)有限公司、华为技术有限公司
范围:
主要技术内容:为深入贯彻落实新发展理念,顺应新时代民航发展趋势,推进新时代民用机场高质量发展和民航强国建设,民航局制定出台了《中国民航四型机场建设行动纲要》,明确了智慧机场的概念与内涵,并指出智慧机场建设的工作着力方向与发展目标。纲要中提到综合运用大数据、云计算、人工智能、区块链等新技术,收集、融合、统计和分析各类数据,实现辅助决策、资源调配、预测预警、优化控制等功能,支撑工作协同、精确分析、精准管控、精细管理和精心服务,最终实现机场智慧化运行。停机位是机场运行的关键资源,是航空器、旅客、行李、以及地面运输的交集处。在机场航班信息管理作业中,机位分配不仅直接影响飞机停放的安全,也间接影响机场其它资源,如登机口、摆渡车、行李转盘等的合理分配。目前,国内机场的机位分配普遍是基于机位约束规则,分配难以达到最优,且效率较低,出错机率高。对机场关键机位资源进行科学利用和合理配置,建设一套高效的机位资源智能分配系统意义重大。编制组以MH/T5049《四型机场建设导则》为指导,参考MH/T5052《机场数据规范与交互技术指南》和MH/T5053《机场数据基础设施技术指南》,通过对机位资源智能分配系统进行深入研究,基于国内机场在这方面的成功实践,经反复论证、协调和修改,充分征求行业专家和管理部门的意见后,形成本文件。

关键词:中国民用机场协会,T/CCAATB,航空运输辅助活动,机位,分配,机场

T_CCAATB 0025-2022 民用机场机位资源智能分配系统建设指南.pdf
2024-9-29 17:22 上传
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