返回列表 发布新帖

T_JSAS 049-2023 可变气门正时系统用驱动器

21 0
1 黄金阳光 发表于 2024-9-29 13:02 | 查看全部 阅读模式
标准编号:T/JSAS049—2023
中文标题:可变气门正时系统用驱动器
英文标题:PhaserforVariableValveTimingSystem
国际标准分类号:43.060.20增压冲气、进气/排气管路系统
中国标准分类号:T35
国民经济分类:C3670汽车零部件及配件制造
发布日期:2023年11月27日
实施日期:2023年11月28日
起草人:朱圣明、丁军宏、许爱军、李应明、李杰、王正林、李伟。
起草单位:江苏海龙电器有限公司、泰州德尔福汽车电器有限公司、吉利控股集团、泰州市姜堰区产品质量综合检验检测中心、泰州市标准化协会。
范围:本文件规定了汽车发动机可变气门正时系统用驱动器的术语和定义、产品分类、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存等要求。本文件适用于汽车发动机可变气门正时系统用驱动器(以下简称VCP)。
主要技术内容:下列术语和定义适用于本文件。3.1 驱动器Phaser通过OCV改变内部油路的机油供给方向,从而带动凸轮轴相位发生增益改变的机构。3.2 调节角度phaserange转子从初始位置在锁销解锁后所能转过的最大角度。3.3 锁销间隙lash锁止销在锁止槽中可转动的最大角度。3.4 解锁压力pinretractationpressure锁止销外壁无摩擦力的情况下,能下行至解锁位置使得转子能自由转动的最小油压或气压。3.5 摩擦力矩frictiontorqueVCT转子在旋转过程中由于摩擦产生的阻力矩。3.6 泄漏量leakagerate在规定的机油粘度、压力以及转子角度的条件下,所测得的从进角油道供油、迟角油道为大气压力或从迟角油道供油、进角油道为大气压力的机油泄漏量。3.7 进角腔advancedchamferVCP由前、后盖板和定、转子共同构成,充油后促使转子向相位提前方向转动的腔室。3.8 迟角腔retardchamferVCP由前、后盖板和定、转子共同构成,充油后促使转子向相位滞后方向转动的腔室。4 产品分类4.1 结构类型A——叶片式;

关键词:江苏省标准化协会,T/JSAS,汽车零部件及配件制造,气门,驱动器,系统

T_JSAS 049-2023 可变气门正时系统用驱动器.pdf
2024-9-29 13:02 上传
文件大小:
381.9 KB
下载次数:
60
高速下载
【温馨提示】 您好!以下是下载说明,请您仔细阅读:
1、推荐使用360安全浏览器访问本站,选择您所需的PDF文档,点击页面下方“本地下载”按钮。
2、耐心等待两秒钟,系统将自动开始下载,本站文件均为高速下载。
3、下载完成后,请查看您浏览器的下载文件夹,找到对应的PDF文件。
4、使用PDF阅读器打开文档,开始阅读学习。
5、使用过程中遇到问题,请联系QQ客服。

本站提供的所有PDF文档、软件、资料等均为网友上传或网络收集,仅供学习和研究使用,不得用于任何商业用途。
本站尊重知识产权,若本站内容侵犯了您的权益,请及时通知我们,我们将尽快予以删除。
  • 手机访问
    微信扫一扫
  • 联系QQ客服
    QQ扫一扫
2022-2025 新资汇 - 参考资料免费下载网站 最近更新浙ICP备2024084428号
关灯 返回顶部
快速回复 返回顶部 返回列表