自升式平台桁架桩腿水动力系数试验研究
文档名：自升式平台桁架桩腿水动力系数试验研究
对于自升式平台桁架式桩腿波流载荷的研究,通常采用理论计算和模型试验两种方法,所使用的模型通常为多根圆柱桩组成的群桩模型别考虑弦杆、斜杆和水平杆各部分的波流载荷,再考虑杆件之间的遮蔽作用和干扰效应对整体的影响,工作量极大而且相当繁琐,因此通常忽略弦杆上齿条产生的影响,使得计算结果不够精确.由于齿条改变了弦杆外部的形状和尺寸,若单独研究一根弦杆上的波流载荷,齿条对其的影响则不应忽略,其外形尺寸直接会影响周围流场的变化,从而导致Cd,Cm系数的变化,在相关研究过程中应得到重视.为进一步精确设计桁架腿式自升式平台的桩腿部分,通过单一带齿条弦杆的模型试验来测量计算其水动力系数的方法具有很重要的研究价值.
作者：刘海超
作者单位：中石化胜利石油工程有限公司钻井工艺研究院,山东东营,257017
母体文献：首届五四青年学术报告会暨第六届石油工程新技术青年论坛论文集
会议名称：首届五四青年学术报告会暨第六届石油工程新技术青年论坛
会议时间：2015年5月1日
会议地点：北京
主办单位：中国石化石油工程技术研究院
语种：chi
分类号：TE9TP3
关键词：海上油气田钻井过程自升式平台桁架式桩腿水动力系数
在线出版日期：2019年1月18日
基金项目：
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