30吨轴重荷载作用下隧道结构疲劳强度初步研究
30吨轴重荷载作用下隧道结构疲劳强度初步研究.pdf
货运重载是世界铁路运输发展的两大趋势之一,也是我国铁路运输发展的重要方向,重载铁路运输为我国提供了高效的运输途径.目前在我国,重载铁路大都以27吨以下轴重的重载列车为主要运输车辆,仅山西中南部铁路通道瓦日铁路正式开行了30吨轴重的机车;另一方面,国内对重载铁路的研究多集中在铁路、桥梁等方面,而重载列车开行对于铁路隧道的影响研究尚浅.综上所述，现在对于30吨轴重重载列车隧道的研究尚不全面。本文通过对相关文献的调研，基于经验公式得到30吨轴重列车荷载轮轨激振力时程曲线，利用FLAC3D数值计算软件，对30吨轴重重载列车荷载作用下的单线、双线隧道的应力响应情况做了详细探讨，并对结构强度进行了简单检算。
作者：熊国兴孙飞张志强
作者单位：西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
母体文献：中国铁道学会重载铁路建设养护与装备安全研讨会论文集
会议名称：中国铁道学会重载铁路建设养护与装备安全研讨会
会议时间：2015年9月13日
会议地点：北京
主办单位：中国铁道学会
语种：chi
分类号：U44U49
关键词：铁路隧道应力响应疲劳强度激振荷载
在线出版日期：2016年8月25日
基金项目：
相似文献
相关博文
页:
[1]