980MPa超高强度钢焊点高频剪切疲劳特性的研究
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本文选取超高强汽车钢板中的典型钢种DP980和QP980,对两种材料对焊焊点进行了高频剪切疲劳性能试验,并通过光学显微镜、扫描电镜等手段,对疲劳失效后的试样进行了分析.研究发现:同焊接参数下QP980的对焊焊点有更好的抗高频疲劳断裂的性能.同时发现两种材料焊点的疲劳裂纹都主要起源于点焊后两板间初始微裂纹的尖端,QP980焊点高的疲劳寿命和其在此处的马氏体组织硬度更高,更难发生疲劳起源有关.
作者：杨冰黄文长秦兴国段吉超张茂秦亮
作者单位：东风汽车集团股份有限公司技术中心武汉430058
母体文献：中国汽车工程学会汽车材料分会第20届学术年会论文集
会议名称：中国汽车工程学会汽车材料分会第20届学术年会
会议时间：2016年10月19日
会议地点：安徽马鞍山
主办单位：中国汽车工程学会
语种：chi
分类号：TG1U21
关键词：超高强钢电阻点焊高频剪切疲劳性能裂纹扩展
在线出版日期：2020年7月9日
基金项目：
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