B R在中小型城市的应用建模
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中小型城市交通拥堵问题日益加剧,为了引导城市交通向集约化发展,提高公共交通、慢行交通出行率,缓解、预防中小型城市的交通拥堵问题.综合快速公交系统和公共自行车系统,构建B+R公共交通模型,利用改进的Logit交通方式划分模型加以验证.以昆山市为例构建公共交通模型,结果表明公共交通出行比例增加2％～4％,步行和自行车出行比例增加0.5％～1.5％.B+R绿色交通系统能有效减少小汽车出行量,缓解城市交通拥堵.
作者：闫蔚东刘鹏刘超平
作者单位：南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司
母体文献：2017中国城市交通规划年会论文集
会议名称：2017中国城市交通规划年会
会议时间：2017年6月9日
会议地点：上海
主办单位：中国城市规划学会
语种：chi
分类号：D03TU9
关键词：城市交通快速公交系统公共自行车系统交通拥堵小汽车出行量
在线出版日期：2020年6月22日
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