EV_PHEV车辆制冷、制热、除湿和除霜同时成立的高效热泵系统
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近几年来,随着对低油耗环保节能的重视,中国政府为了鼓励开发新能源车,出台了一系列优惠政策.汽车厂家纷纷推出了混合动力车、插电式混合动力车、电动汽车等新能源车型.对于PHEV车,随着内燃发动机效率的提高,可用废热的减少,用于制热的燃油量也随之增加.对于EV车,其制热功耗的比例有时会超过车辆总耗能的50％,导致续航里程缩短.本论文介绍了一种高效的车用空调热泵技术,它采用了一个制冷循环但具备车辆所需的空调功能,即制冷、制热、除湿以及车外热交换器结霜时的除霜功能,从而大幅提高车辆的续航里程.
作者：杨云 多田和弘
作者单位：电装(中国)投资有限公司上海技术中心热性能开发部电装(日本)株式会社热系统开发部
母体文献：2016中国汽车工程学会年会论文集
会议名称：2016中国汽车工程学会年会
会议时间：2016年10月26日
会议地点：上海
主办单位：中国汽车工程学会
语种：chi
分类号：U27U46
关键词：新能源车空调热泵系统制冷功能制热功能除湿功能除霜功能
在线出版日期：2019年4月25日
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