GB382622019《客车内饰材料的燃烧特性》浅析
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GB38262-2019《客车内饰材料的燃烧特性》已经于10月14日正式颁布,其与JT/T1095-2016《营运客车内饰材料阻燃特性》在范围、术语和定义、技术要求等方面存在差异.新国家标准对座椅用塑料材料的阻燃要求有所提高,对纺织材料等材料的部分阻燃指标要求有所降低,整体上来看,新国家标准的实施,有望把客车的轰燃时间推迟到3min以上.而且,新国家标准的指标设置,也有利于汽车内饰材料的优化升级,朝着环保化、阻燃化、轻量化、功能化方向发展.
作者：唐俊毅刘清华匡志宏吕佩佩蒋小云来华陈忠刚邵福建曾军
作者单位：杭州湘隽阻燃科技有限公司,杭州市滨江区江陵路88号,310051
母体文献：2019年中国客车学术年会暨中国客车行业发展论坛论文集
会议名称：2019年中国客车学术年会暨中国客车行业发展论坛
会议时间：2020年1月1日
会议地点：广西柳州
主办单位：中国公路学会
语种：chi
分类号：U46U49
关键词：营运客车内饰材料阻燃特性极限氧指数烟密度等级
在线出版日期：2022年8月19日
基金项目：
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